Em uma corrida marcada por reviravoltas estratégicas, duelos intensos e a estreia do circuito urbano de Madrid, o jovem italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) conquistou a vitória no Grande Prêmio da Espanha de 2026. O triunfo, obtido com uma vantagem de 4,3 segundos sobre Max Verstappen, foi o segundo de Antonelli em apenas uma semana — após vencer em Monza — e marcou a sua 8ª vitória na carreira na Fórmula 1, ampliando sua liderança no Mundial de Pilotos para 81 pontos.
Qualificação: Lando Norris Garante Pole Histórica por Milissegundos
A sessão de treino classificatório na nova pista de Madrid ofereceu um espetáculo decidido nos detalhes. Logo no Q1, a sessão registrou surpresas com a eliminação de pilotos experientes: Carlos Sainz (ficando de fora por apenas 0,005s em disputa com Yuki Tsunoda), Fernando Alonso, Sergio Pérez e Valtteri Bottas caíram na primeira fase da classificação.
No Q3, a batalha pela pole position manteve o público apreensivo até o último segundo: Lewis Hamilton chegou a colocar a Mercedes na pole provisória, cravando um tempo 0,06s mais rápido que o de Antonelli. Kimi Antonelli respondeu com um setor final forte e assumiu temporariamente a ponta. Contudo, Lando Norris (McLaren) realizou uma volta decisiva no momento de maior pressão e superou o tempo do italiano por apenas 0,01s (um centésimo de segundo), garantindo a primeira pole position da história de e a sua terceira pole nas últimas quatro corridas. Max Verstappen completou a segunda fila na 3ª posição.
Andrea Kimi Antonelli acelera forte com a Mercedes a caminho de sua oitava vitória no ano.A Corrida: Disputa Agressiva na Largada e Drama de Hamilton
Na largada para o primeiro GP da história em Madrid, Norris fez uma defesa firme da liderança na Curva 1. Antonelli tentou a ultrapassagem por dentro, mas precisou desacelerar e devolver a posição ao britânico por ter excedido os limites de pista. Atento à disputa, Max Verstappen aproveitou o momento para ultrapassar Antonelli na curva do "Bunker" e assumir a segunda colocação.
A fase inicial da prova acumulou incidentes importantes: Verstappen e Hamilton tocaram rodas e o holandês cortou a chicane. A Red Bull orientou Verstappen a devolver a posição a Hamilton e Antonelli na pista. Pouco depois de recuperar o posto, Hamilton relatou falha total no pedal de freio e precisou recolher o carro para os boxes, abandonando a corrida. Mais atrás, Carlos Sainz e Fernando Alonso protagonizaram uma disputa ríspida com toque de rodas entre os dois pilotos da casa.
"PONTO DE VIRADA: A entrada cirúrgica nos boxes sob o Safety Car Virtual garantiu a Antonelli uma economia crucial de tempo em relação a Norris, selando o destino da corrida em Madrid."
— Redação Paddock F1
Kimi Antonelli comemora expansão de vantagem no campeonato após conquistar a 8ª vitória da temporada.A Virada Estratégica com o Safety Car Virtual
O momento decisivo do GP ocorreu quando Lance Stroll perdeu o controle na curva 20 e parou, acionando o Safety Car Virtual (VSC). A Mercedes reagiu imediatamente e chamou Antonelli para os boxes sob ritmo reduzido de prova, fazendo com que ele perdesse apenas cerca de 13 segundos na parada.
Lando Norris, por sua vez, já havia ultrapassado a entrada do pit lane quando a sinalização amarela surgiu. Forçado a parar mais tarde em ritmo normal de corrida — acumulando uma perda de 25 segundos somada a uma troca lenta na roda dianteira direita —, o piloto da McLaren perdeu a liderança em pista.
Antonelli ergue com orgulho o troféu de campeão do GP da Espanha de 2026 em Madrid.Final de Prova e Resultado
Após a parada tardia de Charles Leclerc (que liderava temporariamente estendendo seu stint na esperança de uma nova intervenção), Antonelli assumiu a liderança definitiva da corrida. Mesmo pressionado de perto por Verstappen — que permaneceu a menos de um segundo de distância durante várias voltas —, o italiano manteve um ritmo consistente até a bandeirada final para cruzar em 1º lugar.
"Foi uma corrida muito forte e um fim de semana incrível. Tivemos sorte com o Virtual Safety Car, mas mantivemos um ritmo consistente."
— Andrea Kimi Antonelli via rádio da Mercedes